Reparos direção hidraulica em São Paulo onde realizar serviços com peças com garantia de fábrica. Com isso, você ganha melhor desempenho e valoriza seu veículo.
O sistema de direção hidraulica é composto por um conjunto de componentes que formam um sistema simples. Assim, o sistema pode ser mecânico ou do tipo servo assistido com o auxílio de bomba hidráulica ou motor elétrico.
O volante de direção permite através do motorista o movimento giratório que será levado até a caixa de direção. Existem vários tipos de volantes de direção os futuristas clássicos e os esportivos.
A caixa de direção é formada por um conjunto de elementos que recebem a rotação de giro da coluna e transforma num movimento retilíneo de um lado para o outro.
As barras de direção são componentes que saem da caixa de direção e vai em direção as rodas. São articuláveis para acompanhar a suspensão. Elas são envolvidas por uma coifa de proteção para evitar contaminantes que ataquem as superfícies e os elementos internos da caixa de direção.
Os terminas de direção hidraulica são ligados nos montantes de rodas. São articuláveis e se parecem com um pivô da suspensão. Dessa forma, reduz a instabilidade do veículo e melhora a condução.
As barras de direção são rosqueadas dentro dos terminais de direção e podem ser ajustadas em algumas regulagens de alinhamento de direção.
A direção em um automóvel pode ser do tipo servo assistida com um sistema eletro hidráulico hidráulico ou elétrico integrado. Assim, tira o peso da direção que atrapalha o movimento da direção do seu carro.
Que possibilita um auxílio na força de tração assim reduzindo o esforço que o motorista faria nas manobras, melhorando a reação e segurança nos movimentos e estacionamentos.
Para que o veículo alcance seu desempenho máximo o sistema de direção e o de suspensão precisa estar alinhado com o veiculo.
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Disponibilizamos técnicos com experiência para analisar sua direção. Dessa forma, seu veículo poder ter o benefício do uso da direção em toda sua função.
Alguns defeitos comuns na direção hidraulica. A manutenção preventiva no mecanismo da direção hidraulica é importante para que o profissional. Identifique qual é o problema e saiba o que está causando a falha e onde ela está.
Com as descrições do cliente em conjunto com algumas perguntas como se a direção está mais pesada e para qual lado. Se fica inoperante quando o veículo está parado ou em manobras, e se o auxilio hidráulico pára repentinamente. Auda ao profissional que vai realizar os testes a identificar o problema com mais rapidez. A manutenção preventiva recomendada pelo fabricante é a cada 50 mil km.
Componentes da suspensão podem estar soltos ou muito rígidos, para isso é necessário apertar os parafusos e verifique as borrachas.
As correia podem estar frouxa ou com mau contato com as polias ressecada ou com cortes ou ainda existir presença de óleo ou graxa.
Mangueiras e linha hidráulica podem estar obstruídas e desordenadas, com diâmetros não especificados. Ou ainda componentes não originais torcidas para isso é necessário limpar ou trocar distribuir corretamente.
Os Pneus podem estar com a pressão incorreta desgastados ou danificados.
Reservatório do fluído hidráulico pode estar abaixo do nível e para solucionar basta completar o reservatório.
As rodas podem estar desalinhas ocasionando problemas de vibração ao dirigir.
Direção Hidráulica pesada. No Sistema de Direção Hidráulica o óleo se encarrega do trabalho pesado. Já a direção progressiva deixa o volante mais rígido.
De uns tempos para cá a direção hidráulica vem se popularizando cada vez mais. Deixando de ser um artigo de luxo para se tornar realmente um artigo necessário. A finalidade da direção hidráulica é atenuar todo o esforço empreendido pelo motorista.
Passando a comandar a parte mecânica com maior facilidade. Conforto é maior. Feito hidraulicamente.
Reduzindo todo o esforço do motorista e fazendo-o poupar cerca de 80% de toda energia empregada para movimentar a direção.
O básico no sistema de direção é a transformação do giro do volante em movimento lateral das rodas dianteiras do veículo.
Definindo desta forma a trajetória do mesmo. O método mais simples empregado em automóveis é a direção composta por pinhão e cremalheira.
Alguns defeitos comuns na direção hidraulica
Este sistema composto por pinhão e cremalheira é o mais comum e que representa o menor custo. Por possuir poucos componentes. O pinhão em regra geral é fixado à coluna de direção e quando o condutor do veículo vira o volante.
Este movimento é transferido para a cremalheira que em consequência esterça as rodas para a direita ou para a esquerda.
No caso convencional Direção Mecânica por não possuir assistência hidráulica é o motorista que exerce toda a força no volante para virar de um lado para o outro. A direção hidráulica força é desnecessária. Fica à cargo do sistema deixando para o motorista somente a função de indicar o rumo à tomar.
O sistema de Direção Hidráulica é muito simples e é constituído por caixa de Direção Hidráulica (Mecanismo da direção) normalmente do tipo pinhão e cremalheira mais uma bomba hidráulica. Um reservatório de óleo e diversas tubulações de alta e baixa pressão por onde circula o fluído hidráulico.
A pressão do óleo é aplicada no mesmo instante que o motorista vira o volante. A ação hidráulica ocorre com o auxílio do fluído hidráulico que circula sob pressão nas tubulações do sistema. Para este movimento existe um Válvula especial que se abre e fecha quando o volante é virado de um lado a outro.
Ao abrir a válvula ela permite que o fluído hidráulico sob alta pressão acione o pistão que por sua vez é o que aciona a barra de direção.
Defeitos na direção hidraulica pode acontecer por falta de óleo no sistema. Vazamentos na direção limita a função da bomba de direção e faz com que a direção fique dura. Assim, é necessário verificar o nível de óleo para manter o sistema da direção em bom funcionamento.
Direção hidráulica é um sinal de menos esforço mais satisfação. Os mecanismos da Direção hidráulica são sistemas usados para multiplicar a força exercida.
Você já notou os macacos com pistões usados em oficinas? Viu como é fácil levantar um peso bem grande e que para isso aplicamos uma pequena força na alavanca? Isto chama-se princípio Pascal.
Com a direção hidráulica ocorre o mesmo. Ao girar o volante exercemos uma força em uma das extremidades. Mais precisamente no volante e esse esforço é transmitido para o fluído hidráulico. O contido em canais e tubulações da caixa de direção hidráulica e finalmente amplificada esta força dirigida para as rodas do veículo.
A bomba de direção hidráulica é o que fornece a pressão necessária para determinar o movimento leve e que proporciona a ampliação da força empregada.
Como é que funciona a direção hidraulica
Há também uma válvula especial que abre e fecha de acordo com o movimento empregado ao volante do carro. Que ao abrir direciona o óleo sob alta pressão a um pistão que por sua vez aciona a barra de direção.
Da Bomba Direção hidráulica saem duas tubulações: uma que direciona o óleo até a Caixa de Direção hidráulica e a outra que o traz de volta. A válvula mencionada anteriormente está localizada na Caixa de Direção Hidráulica.
O que determina por onde deve caminhar o óleo e qual o efeito que ele vai exercer são as posições da válvula.
Verifique sempre o nível de óleo do seu veículo. Na direção hidraulica o óleo tem papel importante na lubrificação e movimentos das engrenagens.
Os níveis de óleo da caixa de direção podem ser conferidos através de equipamentos específicos em nossos centro automotivo.
Dessa forma, você poderá manter sempre em dia a manutenção da sua direção e evitar perdas de eficiência.
Os veículos são projetados para manter uma melhor aderência em movimento em condições normais de condução.
A instalação da direção possui uma série de procedimentos técnicos que seguem indicação dos fabricantes para cada modelo.
Entre em contato pelo whatsapp e solicite cotação informando modelo e ano do seu carro para a instalação da direção hidraulica.